Օդային զտիչները հիմնականում դասակարգվում են ըստ կառուցվածքի՝ իներցիոն, զտիչ և յուղային բաղնիք:
Օդային զտիչը մեքենայի շարժիչի կենսական բաղադրիչն է: Դրա հիմնական գործառույթն է զտել շարժիչը մտնող օդը՝ կանխելով այնպիսի կեղտերի մուտքը, ինչպիսիք են փոշին և ավազը, դրանով իսկ պաշտպանելով շարժիչի ճիշտ աշխատանքը: Կախված իրենց կառուցվածքային բնութագրերից՝ օդային զտիչները հիմնականում դասակարգվում են հետևյալ երեք տեսակների.
1. Օդի իներցիոն զտիչներ
Իներցիոն օդային զտիչները հիմնականում հիմնվում են կեղտերի իներցիոն ազդեցության վրա՝ դրանք առանձնացնելու համար: Երբ օդը հոսում է ֆիլտրով, օդի հոսքի ուղղությունը կտրուկ փոխվում է, մինչդեռ իներցիայի պատճառով կեղտերը շարունակում են շարժվել իրենց սկզբնական ուղղությամբ՝ այդպիսով բաժանելով դրանք օդից: Այս տեսակի ֆիլտրն ունի պարզ կառուցվածք, բայց համեմատաբար սահմանափակ զտման արդյունավետություն և սովորաբար օգտագործվում է առաջնային կամ նախնական{2}}զտման համար:
2. Զտել օդային զտիչներ
Զտիչ օդի զտիչներն օգտագործում են ֆիլտրի տարր՝ օդից կեղտերը հեռացնելու համար: Ֆիլտրի տարրը սովորաբար պատրաստված է թղթից կամ մանրաթելից և ունի ֆիլտրման բարձր ճշգրտություն: Երբ օդը անցնում է ֆիլտրի տարրով, կեղտերը թակարդվում են մակերեսի վրա, մինչդեռ մաքուր օդը անցնում է տարրով և մտնում շարժիչ: Այս ֆիլտրը ապահովում է գերազանց ֆիլտրում, բայց պահանջում է կանոնավոր ֆիլտրի տարրի փոխարինում` կատարողականությունը պահպանելու համար:
3. Յուղային լոգանքի օդային զտիչ
Նավթի լոգանքի օդային զտիչներն օգտագործում են յուղային թաղանթ՝ օդում կլանելու և կլանելու կեղտը: Ֆիլտրի ներքևում տեղադրված է յուղի լողավազան: Երբ օդը անցնում է նավթային ավազանի միջով, կեղտերը ներծծվում են նավթի թաղանթով և սուզվում հատակին, մինչդեռ մաքուր օդը անցնում է նավթի բաղնիքով և մտնում շարժիչը: Այս ֆիլտրը շատ արդյունավետ է մանր մասնիկները զտելու համար, սակայն պահանջում է կանոնավոր մաքրում և յուղի փոխարինում:
