Շատ դեպքերում նավթի ֆիլտրը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 5000 կիլոմետրը մեկ, բայց եթե այն 5000 կիլոմետրից պակաս է, սովորաբար այն նույնպես փոխարինվում է: Մեքենայի յուղի ֆիլտրի փոխարինման տիպիկ միջակայքը մոտ 10000 կիլոմետր է: Փոխարինման օպտիմալ ժամանակը կարելի է գտնել ձեր մեքենայի ձեռնարկում:
Յուղի ֆիլտրը, որը նաև հայտնի է որպես նավթի զտիչ կամ նավթի զտիչ, գտնվում է շարժիչի քսման համակարգում: Ֆիլտրից վերևում գտնվում է նավթի պոմպը, իսկ ներքևում են շարժիչի տարբեր բաղադրիչները, որոնք պահանջում են քսում: Յուղային զտիչները լինում են լրիվ-հոսքով կամ բաժանված-հոսքի տեսակների: Լրիվ-հոսքի զտիչները հաջորդաբար միացված են նավթի պոմպի և հիմնական յուղի պատկերասրահի միջև՝ զտելով ամբողջ յուղը, որը մտնում է պատկերասրահ: Սպլիտ-հոսքի ֆիլտրերը միացված են հիմնական յուղերի պատկերասրահին զուգահեռ և զտում են միայն նավթի այն մասը, որը մատակարարվում է նավթի պոմպով:
Նավթի ֆիլտրը հեռացնում է վնասակար կեղտերը նավթի թավայից դուրս եկող յուղից և մաքուր յուղ է մատակարարում ծնկաձողին, միացնող ձողին, ճարմանդային լիսեռին, սուպերլիցքավորիչին, մխոցի օղակին և այլ շարժվող մասերին՝ դեր խաղալով քսման, սառեցման և մաքրման գործում՝ դրանով իսկ երկարացնելով այդ մասերի կյանքը:
