Նավթի ֆիլտրը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի շարժիչում, հիմնականում հետևյալ եղանակներով.
1. Զտիչ խառնուրդներ.
Նավթի ֆիլտրը արդյունավետորեն հեռացնում է կեղտերը, ինչպիսիք են մետաղի բեկորները, փոշին, տիղմը, կոլոիդը, ջուրը, ածխածնի նստվածքները և մուրի մասնիկները շարժիչի յուղից՝ ապահովելով յուղի մաքրությունը:
2. Շարժիչի պաշտպանություն.
Մաքուր յուղ տրամադրելով՝ յուղի ֆիլտրը կանխում է կեղտերը շարժիչի ներքին բաղադրիչների մաշվածությունից (օրինակ՝ ծնկաձև լիսեռը, միացնող ձողերը, ճարմանդային լիսեռները, գերլիցքավորիչները և մխոցների օղակները)՝ դրանով իսկ երկարացնելով այդ բաղադրիչների ծառայության ժամկետը:
3. Նավթի կյանքի երկարացում.
Կեղտերից զտված յուղը պահպանում է իր սկզբնական քսող, հովացնող և մաքրող հատկությունները, դրանով իսկ երկարացնելով յուղի բնականոն ծառայության ժամկետը:
4. Դասակարգում և կառուցվածք.
Յուղի ֆիլտրերը դասակարգվում են որպես ամբողջական-հոսքի կամ բաժանված{1}}հոսքի տեսակների: Լրիվ-հոսքի ֆիլտրը հաջորդաբար միացված է նավթի պոմպի և յուղի հիմնական պատկերասրահի միջև՝ զտելով ամբողջ յուղը, որը մտնում է պատկերասրահ: Մյուս կողմից, շեղող ֆիլտրը միացված է յուղի հիմնական պատկերասրահին զուգահեռ և զտում է նավթի միայն այն մասը, որը մատակարարվում է նավթի պոմպով:
Յուղի ֆիլտրը սովորաբար բաղկացած է ֆիլտրի թղթից, պատյանից և օժանդակ բաղադրիչներից, ինչպիսիք են կնիքները, օժանդակ աղբյուրները և շրջանցող փական: Շրջանցող փականը ապահովում է, որ նավթը դեռ կարող է հոսել շարժիչի մեջ՝ քսելու համար, եթե ֆիլտրի թուղթը ձախողվի ավելորդ կեղտերի պատճառով:
